Autel MaxiTPMS TS508WF – diagnostika TPMS a programátor senzorů
Kód: 30212Detailní popis produktu
Autel MaxiTPMS TS508WF – diagnostika a programování snímačů tlaku v pneumatikách
Po přezutí vozu zůstala svítit kontrolka tlaku v pneumatikách? S přístrojem Autel MaxiTPMS TS508WF můžete přímo u každého kola ověřit, zda snímač odpovídá a jaký tlak hlásí. Po připojení k vozidlu zjistíte, zda řídicí jednotka rozpoznává právě namontovanou sadu kol. Pokud potřebujete vadný snímač vyměnit, stejným přístrojem naprogramujete náhradní Autel MX-Sensor a zobrazíte si postup jeho spárování s vozidlem.
Kontrola snímačů přímo u kola
V nabídce vyberete značku, model a rok výroby vozidla, přiložíte přístroj k bočnici pneumatiky v blízkosti ventilku a spustíte aktivaci. Podle typu snímače se na barevném displeji zobrazí jeho identifikátor (ID), tlak v pneumatice, teplota a stav baterie. Ještě před demontáží pneumatiky tak zjistíte, které kolo hlásí nízký tlak nebo ze kterého snímače se nepodařilo načíst odpověď.
TS508WF aktivuje a čte podporované originální i náhradní snímače na frekvencích 315 a 433 MHz. Pro programování nového snímače nebo kopírování původního ID je určen Autel MX-Sensor.
Rychlý a pokročilý režim pro práci v pneuservisu
- Quick Mode – rychlá kontrola při přezouvání. Umožňuje zkontrolovat jednotlivý snímač nebo postupně obejít všechna kola, naprogramovat MX-Sensor a zobrazit postup naučení pro vybraný vůz.
- Advanced Mode – diagnostika závady TPMS. Využijete jej například tehdy, když všechny snímače vysílají, ale kontrolka na přístrojové desce stále svítí. U podporovaného vozu můžete přes OBD-II načíst chybové kódy a porovnat ID snímačů v kolech s identifikátory uloženými v řídicí jednotce.
Čtyři způsoby programování senzorů Autel MX-Sensor
Při výměně můžete zachovat identifikátor původního snímače nebo vytvořit nové ID. Vhodný postup závisí na tom, zda původní snímač ještě vysílá a odkud lze jeho identifikátor získat.
| Způsob programování | Kdy jej využijete |
|---|---|
| Kopírování aktivací | Původní snímač ještě odpovídá. Přístroj z něj bezdrátově přečte ID a zapíše je do nového MX-Sensoru. |
| Kopírování přes OBD-II | Původní snímač už nevysílá, ale jeho ID zůstalo uložené v řídicí jednotce. U podporovaného vozidla je načtete přes diagnostickou zásuvku a použijete pro náhradní senzor. |
| Ruční zadání ID | Identifikátor znáte například z označení na těle demontovaného snímače. Zadáte jej do přístroje a zapíšete do MX-Sensoru. |
| Automatické vytvoření ID | Připravujete novou sadu s vlastními identifikátory. Přístroj umožňuje automaticky vytvořit ID pro 1 až 16 kompatibilních senzorů. |
Spárování snímačů po výměně kol
Programováním připravíte samotný MX-Sensor. Při následném naučení snímačů (TPMS relearn) vozidlo zaregistruje jejich identifikátory nebo přiřadí snímače k jednotlivým kolům. TS508WF zobrazí postup pro vybraný model, takže při práci víte, v jakém pořadí kola aktivovat a zda je potřeba připojit diagnostický kabel.
- Automatické naučení za jízdy – vůz načte snímače po splnění jízdních podmínek stanovených výrobcem.
- Naučení u stojícího vozidla – vozidlo uvedete do režimu učení a postupně aktivujete kola v předepsaném pořadí.
- Naučení přes OBD-II – u podporovaných vozidel zapíšete ID snímačů přímo do řídicí jednotky přes diagnostickou zásuvku.
Diagnostika rozsvícené kontrolky TPMS
Typickým příkladem je přechod z letní sady na zimní. Všechny čtyři snímače mohou vysílat správné hodnoty, zatímco řídicí jednotka stále očekává ID letních kol. V přehledu stavu TPMS porovnáte načtené identifikátory, zkontrolujete uložené závady a podle výsledku zvolíte další postup. Po odstranění příčiny můžete u podporovaných vozidel chybové kódy TPMS vymazat.
Originální číslo snímače podle vozidla
Při výběru náhradního dílu využijete funkci OE Sensor Information. Pro zvolený vůz zobrazí dostupné informace o původním snímači, například originální číslo dílu (OE), výrobce, pracovní frekvenci a způsob naučení. Údaje můžete porovnat s označením demontovaného snímače nebo s katalogem náhradních dílů.
Podrobné údaje o senzorech Autel MX-Sensor
Funkce MX-Sensor Information umožňuje u kompatibilních senzorů Autel načíst také napětí baterie ve voltech, sériové číslo a verzi hardwaru nebo softwaru. Při opakované návštěvě vozidla tak můžete ověřit, který konkrétní senzor byl do kola namontován.
Nastavení typu pneumatik a referenčního tlaku
U vybraných vozidel umožňuje TS508WF přes OBD-II přečíst a upravit typ pneumatik a referenční tlak pro přední a zadní nápravu. Jde o hodnoty uložené v řídicí jednotce, se kterými systém pracuje při sledování tlaku. Nastavují se podle údajů výrobce vozidla pro použitý rozměr a typ pneumatik.
Aktualizace přes Wi-Fi, tisk závad a test dálkového ovládání
- Aktualizace přes Wi-Fi nebo USB. Verzi TS508WF můžete aktualizovat přímo v přístroji po připojení k bezdrátové síti. K dispozici je také aktualizace přes USB pomocí počítače.
- Tisk uložených závad. Po připojení přístroje přes USB k počítači se systémem Windows můžete vytisknout záznam uložených chybových kódů TPMS a přiložit jej k servisní zakázce.
- Test signálu dálkového ovládání. U kompatibilního klíče můžete ověřit, zda po stisknutí tlačítka vysílá rádiový signál.
Technické parametry
| Výrobce a model | Autel MaxiTPMS TS508WF |
|---|---|
| Určení | Diagnostika přímého TPMS, aktivace a čtení snímačů, programování a párování s vozidlem |
| Frekvence podporovaných snímačů | 315 MHz a 433 MHz |
| Programovatelné senzory | Autel MX-Sensor |
| Pracovní režimy | Quick Mode a Advanced Mode |
| Připojení k vozidlu | Kabelem přes diagnostickou zásuvku OBD-II |
| Displej | Barevný TFT, 320 × 240 px |
| Akumulátor | Li-pol, 3,7 V, 3200 mAh |
| Aktualizace softwaru | Wi-Fi nebo USB |
| Rozměry přístroje | 215 × 105 × 37 mm |
| Hmotnost přístroje | 390 g |
Kompatibilita s vozidlem: Pro čtení tlaku přímo u kola musí mít vůz přímý systém TPMS s elektronickými snímači v kolech. Rozsah funkcí přes OBD-II, způsob spárování a možnost nastavení referenčního tlaku závisí na značce, modelu, roku výroby a výbavě vozidla.
Hodnocení produktu
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
